韩系SUV全球车型来袭, 200马力配8AT变速箱, 颜值超越CRV仅10万起

韩系车，真的要凉凉了吗？2023年北京现代全年销量才25.7万辆，同比直接一个大跳水，这到底是车不行，还是咱老百姓的眼光变高了？

要说这韩系车，也不是没努力过。就拿今天的主角——现代途胜L来说，那外观，绝对是下了血本。你瞅瞅那前脸，点阵式的中网，跟日行灯融为一体，走在路上，回头率杠杠的！侧身线条也够大胆，溜背造型，运动感十足。尾灯更骚气，贯穿式的设计，晚上亮起来，像一道利爪划破夜空，辨识度没的说。你品，你细品，这颜值，放眼同级别合资车，那也是数一数二的。

跟CRV、RAV4荣放那些“老干部”比起来，途胜L简直就是个时尚潮男。可惜啊，可惜，长了一张网红脸，却没生在一个好时代。有人说，这车要是换个丰田标，早就卖爆了！这话虽然有点夸张，但也说明了一个问题：品牌认知度，是真的影响销量。

颜值再高，也得看价格。这年头，降价才是王道！途胜L也是狠，直接官降，终端优惠更是给力，算下来，10万多就能落地。再加上各种补贴，最低11万就能开回家。这价格，真香！

要知道，现在CRV也开始降价了，有些地方甚至下探到16万左右。但问题来了，CRV是“瘦死的骆驼比马大”，品牌摆在那儿。途胜L想靠降价翻身，难度可想而知。

10万多，能买到啥？途胜L告诉你，能买到一台颜值在线、空间够大、动力够用的SUV。

先说说动力，途胜L全系标配1.5T发动机，最大马力200匹，扭矩250牛·米。配上现代摩比斯自家的8AT变速箱，动力输出平顺流畅。开起来，加速超车，那叫一个丝滑。而且，这车还不挑食，加92号汽油就行，百公里油耗7个多油，对于家用来说，绝对够省。

途胜L也不是完美无缺。这车的底盘调校，有点拉胯。支撑性不足，高速过弯的时候，侧倾比较明显。还有人吐槽说，开快了有点发飘。但话说回来，咱老百姓买车，又不是天天跑赛道，家用代步，舒适性才是王道。

配置方面，途胜L也是可圈可点。入门级车型配置相对较低，但高配车型配置丰富，像座椅加热、L2级驾驶辅助、BOSE音响，应有尽有。空间方面，途胜L长宽高分别为467018651690mm，轴距为2755mm，后排空间宽敞舒适，坐三个成年人也不觉得拥挤。

要说这韩系车，近几年在国内市场，确实有点“水逆”。销量下滑，品牌形象受损，电动化转型也慢了一步。就拿现代汽车来说，在全球范围内，都在大力发展电动汽车，IONIQ系列也卖得不错。但反观国内市场，现代的电动车型，存在感实在太低。

之前，现代还推出了途胜L N Line版本，外观更加运动，内饰也更加激进。但可惜的是，N Line版本的销量并不好。为啥？还不是因为价格太高，性价比不高！说白了，消费者不是不喜欢运动版，而是不喜欢“贵”的运动版。

最近，北京现代又推出了全新索纳塔，一共6款车型，售价区间为13.98-18.68万元。这价格，也是摆明了要“降维打击”。从目前来看，索纳塔的销量，依旧惨淡。

唉，韩系车啊韩系车，你到底要怎么才能翻身呢？是继续降价，还是痛定思痛，提升产品力？

你觉得途胜L值得买吗？韩系车还有机会吗？这还真不好说，毕竟这年头，市场变化太快，谁也说不准明天会发生什么。可以肯定的是，韩系车要想重回巅峰，必须拿出真本事，光靠降价，那是行不通的！

是金子总会发光，就看这金子能不能经得住市场的考验了。